运营角色
连接生产 与目的地。
陆运是物料生产与大宗商品链下一环节之间的运营纽带。
有效的陆路物流需要协调车队配置、路线管理、装载纪律、循环时间可视化及接收点协同。
运输模式
装载。 运输。 交付。 返程。
01
装载
根据运营要求协调卡车定位、装载顺序与载荷。
02
运输
通过经批准的路线运输物料，并实施适当的交通、安全与运营管控。
03
交付
将物料运至指定堆场、处理点或装载点。
04
返程
管理返程运输与车队循环，以支持稳定的循环绩效。
路线架构
每条路线 均有其 运营特征。
参考路线类型
- 矿山至堆场
- 矿山至 ROM
- 堆场至码头
- 堆场至加工点
- 场区间物料运输
- 其他经批准的散装物料路线
路线特征参考字段
起点
目的地
距离
道路类型
道路状况
坡度
装载点
卸载点
速度管控
交通管控
循环时间
天气敏感性
运营时间
车队配置
使车队 适配路线。
车队类别——不代表所有权、品牌、型号、数量或载荷
自卸卡车
重型卡车
非公路卡车
公路卡车
辅助车辆
调度车辆
道路维护辅助车辆
运输绩效
全面掌握 循环情况。
绩效指标参考
循环时间载荷趟次吨位车队可用率利用率排队时间装载时间行驶时间卸载时间延误燃料消耗道路状况天气延误
循环时间模型
装载区排队/
车辆就位/
装载/
重载运输/
目的地排队/
卸载/
空载返程/
延误/
总循环时间
运营管控
协调 全路线 运输。
运营控制参考
调度
车队分配
路线监控
排队管控
班次交接
生产协调
道路状态
天气状况
延误分类
运输道路
道路是 生产体系的 组成部分。
运输效率不仅取决于卡车，也取决于道路几何条件、路况、排水、交通管理及维护纪律。
道路管理架构——实施须经核实
道路几何条件坡度排水路面状况粉尘控制道路维护交通管理安全护堤必要时的照明
生产效率
减少延误。 稳定循环。 运输物料。
01
车队平衡
使卡车配置与装载能力及路线条件相匹配。
02
稳定循环
减少装载、行驶、卸载与返程各环节的不必要波动。
03
路线状况
保持符合运营与安全要求的道路状况。
04
排队管控
减少装载点与接收点的过度等待。
安全运输
管控路线。 保障运营。
安全架构——实施须经核实
- 驾驶员 / 操作人员能力
- 速度管理
- 交通规则
- 启动前检查
- 疲劳管理
- 道路检查
- 应急响应
- 通信
- 车辆状况
商业模式
围绕 路线与要求 构建。
商业模式参考
按吨计费按吨公里计费按趟计费按小时 / 设备计费专用车队按项目计费综合物流