MENGGERAKKAN MATERIAL DENGAN KONTROL.
Kapabilitas pengangkutan batubara AT Corporation dirancang untuk mendukung pergerakan material curah yang disiplin antara area tambang, tumpukan stok, dan titik pemuatan hilir.
Pengangkutan yang efisien bergantung pada penyelarasan rute, armada, muatan, waktu siklus, dan kontrol operasi.
PENGHUBUNG ANTARA PRODUKSI DAN TUJUAN.
Pengangkutan adalah penghubung operasi antara produksi material dan tahap berikutnya dalam rantai komoditas.
Logistik darat yang efektif memerlukan pengerahan armada yang terkoordinasi, manajemen rute, disiplin pemuatan, visibilitas waktu siklus, dan koordinasi titik penerimaan.
MUAT. GERAK. KIRIM. KEMBALI.
MUAT
Mengkoordinasikan posisi truk, urutan pemuatan, dan muatan sesuai dengan persyaratan operasi.
GERAK
Membawa material melalui rute yang disetujui dengan kontrol lalu lintas, keselamatan, dan operasi yang sesuai.
KIRIM
Mengirimkan material ke tumpukan stok, penanganan, atau titik pemuatan yang ditentukan.
KEMBALI
Mengelola pergerakan kembali dan sirkulasi armada untuk mendukung kinerja siklus yang stabil.
SETIAP RUTE MEMILIKI PROFIL OPERASI.
TIPE RUTE RUJUKAN
- TAMBANG KE STOCKPILE
- TAMBANG KE ROM
- STOCKPILE KE DERMAGA
- STOCKPILE KE PEMROSESAN
- PERGERAKAN MATERIAL ANTAR-LOKASI
- RUTE CURAH LAINNYA YANG DISETUJUI
BIDANG RUJUKAN PROFIL RUTE
MENYESUAIKAN ARMADA DENGAN RUTE.
KATEGORI ARMADA — TIDAK MENYIRATKAN KEPEMILIKAN, MEREK, MODEL, JUMLAH, ATAU MUATAN
VISIBILITAS DI SELURUH SIKLUS.
RUJUKAN METRIK KINERJA
MODEL WAKTU SIKLUS
MENGKOORDINASIKAN PERGERAKAN DI SELURUH RUTE.
RUJUKAN KONTROL OPERASI
JALAN ADALAH BAGIAN DARI SISTEM PRODUKSI.
Produktivitas pengangkutan tidak hanya bergantung pada truk, tetapi juga pada geometri jalan, kondisi, drainase, manajemen lalu lintas, dan disiplin pemeliharaan.
ARSITEKTUR MANAJEMEN JALAN — PENERAPAN HARUS DIVERIFIKASI
KURANGI KETERLAMBATAN. STABILKAN SIKLUS. GERAKKAN MATERIAL.
ARMADA SEIMBANG
Sesuaikan pengerahan truk dengan kapasitas pemuatan dan kondisi rute.
SIKLUS STABIL
Kurangi variasi yang tidak perlu pada tahap pemuatan, perjalanan, pembuangan, dan kembali.
KONDISI RUTE
Pertahankan kondisi jalan yang sesuai dengan persyaratan operasi dan keselamatan.
KONTROL ANTREAN
Kurangi waktu tunggu berlebihan di titik pemuatan dan penerimaan.
PENGANGKUTAN DIMULAI DENGAN KOORDINASI PERTAMBANGAN.
Logistik darat harus tetap terkoordinasi dengan persyaratan ekskavasi, pemuatan, dan produksi di tambang.
JELAJAHI KONTRAKTOR PERTAMBANGANPERGERAKAN HARUS TERHUBUNG DENGAN KAPASITAS PENANGANAN.
Kinerja pengangkutan terkait dengan kapasitas penerimaan tumpukan stok, sistem penanganan batubara, dan fasilitas pemuatan.
JELAJAHI INFRASTRUKTUR BATUBARADARI PERGERAKAN DARAT KE PERGERAKAN MARITIM.
Jika pergerakan komoditas berlanjut melalui air, logistik darat harus terhubung secara efektif dengan titik pemuatan, manajemen tumpukan stok, dan transportasi maritim.
JELAJAHI LOGISTIK MARITIMKONTROL RUTE. LINDUNGI OPERASI.
ARSITEKTUR KESELAMATAN — PENERAPAN HARUS DIVERIFIKASI
- Kompetensi Pengemudi / Operator
- Manajemen Kecepatan
- Aturan Lalu Lintas
- Inspeksi Pra-Mulai
- Manajemen Kelelahan
- Inspeksi Jalan
- Tanggap Darurat
- Komunikasi
- Kondisi Kendaraan
PERGERAKAN MATERIAL MEMILIKI JEJAK LINGKUNGAN.
ARSITEKTUR KONTROL LINGKUNGAN — TIDAK MENYIRATKAN KINERJA SAAT INI
DISTRUKTURISASI BERDASARKAN RUTE DAN PERSYARATAN.
RUJUKAN MODEL KOMERSIAL